Cada vez más conductores en España apuestan por un coche eléctrico o híbrido enchufable. El ahorro en combustible, las ventajas fiscales y las restricciones a los vehículos de combustión han acelerado este cambio. Pero cuando llega el momento de asegurar el vehículo, surge siempre la misma duda:
¿necesito un seguro diferente al de un coche de gasolina? ¿es más caro? ¿qué cubre y qué no?
Como gestor de seguros, te explico lo que realmente importa, sin tecnicismos, sin letra pequeña y con las claves que utilizan las propias aseguradoras para aceptar o rechazar siniestros.
¿Existe un “seguro para coches eléctricos”?
No existe un producto llamado oficialmente “seguro para coche eléctrico”.
Lo que sí existe es una póliza de coche tradicional a la que se le añaden coberturas específicas cuando el vehículo es eléctrico o híbrido enchufable.
Aquí está el punto crítico que muchos conductores desconocen:
Si no declaras que el vehículo es eléctrico, esas coberturas especiales NO se activan, aunque creas tener un seguro a todo riesgo.
Esto afecta especialmente a la batería, el sistema de carga y la asistencia en carretera.
Coberturas especiales que debe tener un coche eléctrico
1. Daños en la batería de tracción
La batería es el componente más caro del coche eléctrico. En algunos modelos puede superar los 10.000 €.
Las aseguradoras pueden cubrirla de dos formas:
- Como parte del vehículo (si está integrada de fábrica).
- Como cobertura específica, con condiciones propias.
Es clave revisar:
- Si cubre daños por accidente.
- Si cubre daños eléctricos.
- Si cubre incendio o explosión.
- Si existe depreciación por antigüedad.
Un error frecuente es pensar que “va incluida siempre”. No es cierto.
2. Daños por el sistema de carga (doméstico o público)
Mientras cargas el coche, pueden producirse:
- Subidas de tensión.
- Cortocircuitos.
- Fallos del wallbox.
- Daños en la instalación eléctrica de la vivienda.
Una buena póliza puede cubrir:
- Daños en la batería.
- Daños en el cargador doméstico.
- Daños eléctricos en la vivienda.
Pero solo si el cargador está declarado en la póliza o vinculado al seguro del hogar.
3. Incendio relacionado con la carga
Aunque es poco frecuente, las aseguradoras contemplan este riesgo.
Las mejores pólizas cubren:
- Daños al vehículo.
- Daños a terceros.
- Daños materiales en garajes comunitarios o viviendas.
Dato importante:
Según la DGT y diversos estudios europeos, los coches eléctricos tienen menos riesgo de incendio que los de combustión. Aun así, las aseguradoras analizan este riesgo con lupa.
4. Asistencia en carretera adaptada a eléctricos
Este punto es clave y muchas pólizas fallan aquí.
Un coche eléctrico:
- No puede remolcarse como uno de gasolina.
- Necesita grúas especiales.
- Requiere talleres preparados para alta tensión.
La asistencia correcta debe incluir:
- Grúas con plataforma.
- Traslado a taller especializado.
- En algunos casos, recarga de emergencia.
- Vehículo de sustitución (preferiblemente eléctrico o híbrido).
Sin esta cobertura, puedes quedarte tirado horas.
¿Es más caro asegurar un coche eléctrico?
Depende del tipo de póliza y del modelo.
Factores que pueden encarecer el seguro:
- Precio de la batería.
- Coste de reparación.
- Escasez de talleres especializados.
Factores que pueden abaratarlo:
- Menor siniestralidad grave.
- Conducción más suave.
- Descuentos ecológicos (hasta un 10 %).
En la práctica, muchos eléctricos pagan lo mismo o incluso menos que un coche de gasolina equivalente.
Multas, normativa y requisitos legales en 2026
Aquí hay mucha confusión.
¿Es obligatorio un seguro especial?
No.
El seguro obligatorio es el mismo: responsabilidad civil.
¿Hay multas por no declarar que es eléctrico?
No hay multa directa, pero sí un riesgo real:
- La aseguradora puede rechazar el siniestro.
- Pueden reducir la indemnización.
- Pueden rescindir la póliza.
¿Es obligatorio declarar el cargador?
No por ley, pero sí por contrato si quieres que esté cubierto.
Errores comunes que te pueden costar miles de euros
- No declarar que el coche es eléctrico.
- No declarar el wallbox.
- No guardar la factura del cargador.
- Pensar que la batería siempre está cubierta.
- Contratar la póliza más barata sin revisar asistencia.
Estos errores son habituales y los pagan los clientes cuando ya es tarde.
Consejo clave como gestor de seguros
Antes de contratar:
- Declara siempre que es eléctrico o híbrido enchufable.
- Pregunta por la cobertura exacta de la batería.
- Revisa asistencia en carretera.
- Guarda factura y ficha técnica del cargador.
- Asegúrate de que el cargador figure en la póliza o en el seguro del hogar.
Un seguro barato puede salir muy caro en un eléctrico.
Conclusión
El seguro de un coche eléctrico no es otro producto, pero sí exige más atención a los detalles.
Las diferencias están en las coberturas, no en el nombre de la póliza.
Si eliges bien, no pagarás más y estarás realmente protegido.
Si eliges mal, el día del siniestro descubrirás que tu seguro no era tan completo como pensabas.
Aviso legal
Este artículo tiene carácter informativo. Las coberturas varían según la compañía, el tipo de póliza y las condiciones particulares del contrato. Consulta siempre las Condiciones Generales y Particulares de tu seguro. Este contenido no sustituye el asesoramiento profesional de tu gestor de seguros.